Teslas Q3-Gewinn sinkt um 43 %, der Cybercab-Verkauf ist geplant

Tesla hat am 21. Oktober die Zahlen für das dritte Quartal 2026 vorgelegt: Der Umsatz blieb mit 28,05 Milliarden Dollar stabil, der Nettogewinn sank um 43 % auf 787 Millionen Dollar. In der Telefonkonferenz sagte das Unternehmen, es werde sein Robotaxi Cybercab bis Ende 2026 an Kunden verkaufen. Der Plan kommt, während die US-Verkehrssicherheitsbehörde das Fahrzeug noch untersucht.

Das Quartal in Zahlen

Der Umsatz entsprach den rund 28,06 Milliarden Dollar, die Analysten erwartet hatten, berichtet Electrek. Der Gewinn sank, weil die Ausgaben viel schneller stiegen als der Umsatz.

Kennzahl	Q3 2026	Q3 2025
Umsatz	28,05 Mrd. $	28,1 Mrd. $
GAAP-Nettogewinn	787 Mio. $	1,37 Mrd. $
GAAP-Ergebnis je Aktie	0,22 $	0,39 $
Non-GAAP-Ergebnis je Aktie	0,48 $	0,50 $
Operative Marge	2,6 %	5,8 %
Bruttomarge	19,6 %	18,0 %
Freier Cashflow	1,53 Mrd. $	3,99 Mrd. $
Investitionen	4,73 Mrd. $	2,25 Mrd. $

Die Betriebskosten stiegen um 39 % auf 4,78 Milliarden Dollar, und Forschung und Entwicklung legten um 69 % auf 2,76 Milliarden Dollar zu, berichtet Electrek. Drive Tesla Canada führt den Anstieg auf die Arbeit an dem zurück, was Tesla Superintelligenz (SI) nennt, auf weitere Forschung und auf aktienbasierte Vergütung.

Die Autoverkäufe trugen das Quartal nicht. Der Umsatz im Autogeschäft fiel um 3 % auf 20,6 Milliarden Dollar, der Umsatz mit Energiespeichern um 16 % auf 2,9 Milliarden Dollar. Der Umsatz mit Dienstleistungen stieg um 33 % auf 4,6 Milliarden Dollar. Tesla lieferte 486.532 Fahrzeuge aus, 2,1 % weniger, und baute 464.391.

Teslas Aktionärsbrief macht das Angebot verantwortlich, nicht die Nachfrage. „Die Verfügbarkeit von Batterien war im Quartal weiterhin der begrenzende Faktor für höhere Fahrzeugstückzahlen“, heißt es dort. Der Brief meldet außerdem „den größten Auftragsbestand für unsere Pkw seit vier Jahren“.

Cybercab-Verkauf, zu Teslas Bedingungen

Das Cybercab ist Teslas zweisitziges Robotaxi, ein Auto ohne Lenkrad und ohne andere herkömmliche Bedienelemente. Tesla begann am 3. September in Austin mit Robotaxi-Fahrten in Cybercabs, berichtet Drive Tesla Canada.

Jedes heute gebaute Cybercab geht in Teslas eigene Robotaxi-Flotte, sagte Entwicklungschef Lars Moravy laut TechCrunch. Der Verkauf an Kunden werde „klein anfangen“ und wachsen, während Tesla lernt, autonome Flotten zu betreiben. Elon Musk sagte, die meisten Cybercabs blieben im Besitz von Tesla: „Cybercab wird in erster Linie etwas sein, das als eine Art Transport als Dienstleistung angeboten wird.“

Die Behörden schauen genau hin. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die US-Behörde für Fahrzeugsicherheit, hat im vergangenen Monat eine Untersuchung eröffnet. Sie will den Prozess und die technischen Daten prüfen, auf die sich Tesla bei der Zertifizierung des Cybercab stützte.

Teslas Robotaxi-Dienst hat fast 2 Millionen unbeaufsichtigte Meilen zurückgelegt. Musk sagte, unbeaufsichtigtes Full Self-Driving werde Kunden „irgendwann im zweiten Quartal nächsten Jahres“ erreichen. Die aktiven FSD-Abonnements, einschließlich Einmalkäufen, stiegen um 67 % auf 1,74 Millionen.

Wohin das Geld fließt

Die Quellen widersprechen sich bei Teslas Investitionsplan für 2026. Laut Electrek hält der Brief an einer Investitionsprognose von mehr als 25 Milliarden Dollar fest. Die Gesprächsnotizen von Shacknews verzeichnen einen korrigierten Wert von 20 Milliarden Dollar.

Drive Tesla Canada listet die Projekte auf, die das Geld finanziert. Die Produktion des humanoiden Roboters Optimus hat auf Großserienlinien in Fremont begonnen. Der Lkw Semi ist in Nevada in Serienproduktion, und die Megafactory in Texas mit einer geplanten Kapazität von 50 GWh hat die Produktion aufgenommen. Tesla plant außerdem bis Jahresende 400 Megawatt an KI-Trainingsrechnern.

Die Zahlen kamen eine Woche, nachdem Tesla einen neuen Roadster vorgestellt hatte, siehe Tesla Roadster mit Schubdüsen vorgestellt, kommt 2028. Fragen zu einer möglichen Fusion mit SpaceX waren in der Konferenz nicht zugelassen, merkt Shacknews an. Diese Prüfung beschreibt SpaceX steigert den Q3-Umsatz auf 14,6 Mrd. Dollar, Prüfung einer Tesla-Fusion beginnt.

Was das für Entwickler bedeutet

Tesla wird zu einem Großinvestor in KI und Robotik, der auch Autos verkauft, und seine Zahlen spiegeln das jetzt wider.

• Keine Flotte darauf planen, bald Cybercabs zu kaufen. Tesla behält die aktuelle Produktion für den eigenen Dienst, und der Verkauf an Kunden fängt klein an. Die Gesprächsnotizen von Shacknews verzeichnen sogar, dass Moravy auf eine Frage zum Kauf mit „2027 ungefähr?“ antwortete.
• Die NHTSA-Prüfung verfolgen. Wie die Behörde mit einem Auto ohne manuelle Bedienelemente umgeht, prägt die Regeln für jeden Hersteller autonomer Fahrzeuge in den USA.
• Energieanbieter nach Zollklauseln fragen. Der Speicherumsatz fiel um 16 %, teils wegen zollbedingter Rückerstattungen an Kunden, berichtet Drive Tesla Canada. Käufer großer Batteriespeicher sollten die Zollklauseln in neuen Verträgen genau lesen.
• Mit mehr Nachfrage nach KI-Rechenleistung rechnen. Ein Trainingsausbau mit 400 Megawatt macht Tesla zu einem weiteren Großkunden im Wettbewerb um dieselben GPUs und denselben Strom.