El beneficio de Tesla cae un 43 % en el T3 mientras prepara la venta del Cybercab

Tesla presentó el 21 de octubre sus resultados del tercer trimestre de 2026: los ingresos se mantuvieron en 28.050 millones de dólares y el beneficio neto cayó un 43 %, hasta 787 millones. En la conferencia con analistas, la empresa dijo que empezará a vender su robotaxi Cybercab a clientes antes de que acabe 2026. El plan llega mientras los reguladores federales de seguridad todavía investigan el coche.

El trimestre en cifras

Los ingresos coincidieron con los cerca de 28.060 millones de dólares que esperaban los analistas, según Electrek. El beneficio cayó porque el gasto creció mucho más rápido que las ventas.

Indicador	T3 2026	T3 2025
Ingresos	28.050 M$	28.100 M$
Beneficio neto GAAP	787 M$	1.370 M$
Beneficio GAAP por acción	0,22 $	0,39 $
Beneficio no GAAP por acción	0,48 $	0,50 $
Margen operativo	2,6 %	5,8 %
Margen bruto	19,6 %	18,0 %
Flujo de caja libre	1.530 M$	3.990 M$
Inversión de capital	4.730 M$	2.250 M$

Los gastos operativos subieron un 39 %, hasta 4.780 millones de dólares, y la investigación y el desarrollo un 69 %, hasta 2.760 millones, informa Electrek. Drive Tesla Canada atribuye el aumento al trabajo en lo que Tesla llama superinteligencia (SI), a otras investigaciones y a la retribución en acciones.

La venta de coches no sostuvo el trimestre. Los ingresos de automoción cayeron un 3 %, hasta 20.600 millones de dólares, y los de almacenamiento de energía un 16 %, hasta 2.900 millones. Los servicios crecieron un 33 %, hasta 4.600 millones. Tesla entregó 486.532 vehículos, un 2,1 % menos, y fabricó 464.391.

La carta a los accionistas de Tesla culpa a la oferta, no a la demanda. "La disponibilidad de baterías siguió siendo el factor limitante para aumentar los volúmenes de coches en el trimestre", dice. También informa de "la mayor cartera de pedidos de nuestros turismos en cuatro años".

La venta del Cybercab, en los términos de Tesla

El Cybercab es el robotaxi de dos plazas de Tesla, un coche sin volante ni otros mandos tradicionales. Tesla empezó a ofrecer viajes de robotaxi en Cybercab en Austin el 3 de septiembre, informa Drive Tesla Canada.

Cada Cybercab que se fabrica hoy va a la flota de robotaxis de la propia Tesla, dijo el vicepresidente de ingeniería Lars Moravy, según TechCrunch. Las ventas a clientes "empezarán a pequeña escala" y crecerán a medida que Tesla aprenda a operar flotas autónomas. Elon Musk dijo que la mayoría de los Cybercab seguirán siendo de Tesla: "El Cybercab será sobre todo algo que se ofrece como una especie de transporte como servicio".

Los reguladores están atentos. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), el regulador de seguridad vehicular de EE. UU., abrió una investigación el mes pasado. Dijo que examinaría el proceso y los datos técnicos en los que Tesla se basó para certificar el Cybercab.

El servicio de robotaxis de Tesla acumula casi 2 millones de millas sin supervisión. Musk dijo que el Full Self-Driving sin supervisión llegará a los clientes "en algún momento del segundo trimestre del año que viene". Las suscripciones activas de FSD, incluidas las compras por adelantado, subieron un 67 %, hasta 1,74 millones.

Adónde va el gasto

Las fuentes no coinciden sobre el plan de inversión de Tesla para 2026. Según Electrek, la carta mantiene una previsión de inversión de más de 25.000 millones de dólares. Las notas de Shacknews sobre la conferencia recogen una cifra revisada de 20.000 millones.

Drive Tesla Canada enumera los proyectos que financia ese dinero. La producción del robot humanoide Optimus ha empezado en líneas de gran volumen en Fremont. El camión Semi está en producción en serie en Nevada, y la Megafactory de Texas, con una capacidad prevista de 50 GWh, ha empezado a producir. Tesla también prevé 400 megavatios de ordenadores de entrenamiento de IA antes de fin de año.

Los resultados llegaron una semana después de que Tesla presentara un nuevo Roadster, como se cubrió en Tesla presenta el Roadster con propulsores, previsto para 2028. Las preguntas sobre una posible fusión con SpaceX no se permitieron en la conferencia, señala Shacknews. Esa revisión se cubre en SpaceX ingresa 14.600 M$ en el T3 y empieza la revisión de una fusión con Tesla.

Qué significa para los desarrolladores

Tesla se está convirtiendo en un gran inversor en IA y robótica que además vende coches, y sus cifras ya lo reflejan.

• No planifiques una flota contando con comprar Cybercab pronto. Tesla reserva la producción actual para su propio servicio, y las ventas a clientes empezarán a pequeña escala. Las notas de Shacknews incluso recogen que Moravy respondió "¿hacia 2027?" a una pregunta sobre comprar uno.
• Sigue la investigación de la NHTSA. Cómo trate la agencia un coche sin mandos manuales marcará las reglas para todos los fabricantes de vehículos autónomos en EE. UU.
• Pregunta a tus proveedores de energía por los aranceles. Los ingresos de almacenamiento cayeron un 16 %, en parte por reembolsos a clientes ligados a los aranceles, informa Drive Tesla Canada. Quien compre baterías grandes debería leer con cuidado las cláusulas arancelarias de los nuevos contratos.
• Cuenta con más demanda de computación para IA. Una ampliación de entrenamiento de 400 megavatios suma a Tesla a la lista de grandes compradores que compiten por las mismas GPU y la misma electricidad.