Mercedes-AMG GT SUVがデビュー、最高出力1,153 hpの電動SUV
Mercedes-AMG(メルセデスAMG)は2026年10月17日、電動のGT SUVを発表しました。最高出力は最大1,153 hp、バッテリーは128 kWhで、710 kWの充電により10〜80%を12分で充電できます。
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- peak output of the GT 63
- 1,153 hp
- peak DC charging on the GT 63 and GT 55
- 710 kW
- to charge from 10% to 80% at full speed
- 12 min
- usable battery in the GT 63 and GT 55
- 128 kWh
Mercedes-AMGは2026年10月17日、シュトゥットガルトで完全電動の高性能SUV、Mercedes-AMG GT SUVを発表しました。最上位のGT 63は最大1,153馬力を発揮し、最大710キロワットで充電できます。重要なのは、馬力よりも充電の数字です。それほどの電力を供給できる充電器は、まだ少ないからです。
この車は、Mercedes-Benzミュージアムの「The 140 Festival」でワールドプレミアを迎えました。ブランドの140年目を祝うイベントです。Mercedes-Benzによると、約2万人の来場者が集まりました。AMGが完全に自社で開発した初のフルサイズSUVです。
3つのバージョン、1つのプラットフォーム
Mercedes-Benz USAのプレスリリースによると、このSUVは、AMG独自の電気自動車向けプラットフォームであるAMG.EAを使う2番目のモデルです。3つのバージョンはいずれも、800ボルトの電気システムと全輪駆動を採用しています。Mercedesは、以下の数値を推定値または暫定値としています。
| 項目 | GT 63 | GT 55 | GT 53 |
|---|---|---|---|
| モーター | アキシャルフラックス3基 | アキシャルフラックス3基 | 同期モーター2基 |
| 最高出力 | 1,153 hp | 805 hp | 536 hp |
| 連続出力 | 711 hp | 711 hp | 362 hp |
| トルク | 1,475 lb-ft | 1,372 lb-ft | 590 lb-ft |
| 0-60 mph | 2.6秒 | 3.0秒 | 4.1秒 |
| 最高速度 | 168 mph | 168 mph(オプション) | 143 mph |
| 使用可能なバッテリー容量 | 128 kWh | 128 kWh | 106 kWh |
| 航続距離(WLTP) | 620-700 km | 620-700 km | 597-668 km |
| DC充電の最大出力 | 710 kW | 710 kW | 600 kW |
| 車両重量 | 2,695 kg | 2,715 kg | 2,525 kg |
アキシャルフラックスモーターとは、平たい円盤状の電気モーターです。Auto Expressによると、モーターは英国企業のYasa製です。WLTPは、車の航続距離を評価するために使われる欧州の試験方法です。
「形はSUV。本質はGT」と、Mercedes-AMGの会長であるStefan Weckbach氏はリリースで述べています。
充電の数字
最高出力は、短時間だけ出せる値です。上位2モデルで711 hpの連続出力は、より長い時間維持できる出力です。Mercedesは両方を公表しています。
このSUVが最も際立っているのは充電です。最大速度で充電した場合、GT 63とGT 55は10%から80%まで12分、GT 53は11分で充電できます。リリースによると、急速充電器で10分充電すると、上位2モデルではWLTP基準で最大454 km、GT 53では440 km分の航続距離が増えます。
この速さを出すには、それに見合った充電器が必要です。400 kWの充電ステーションでは、10〜80%の充電に上位2モデルで16分、GT 53で14分かかります。Auto Expressは、現在のところ英国には710 kWに対応する充電器が1台もないと指摘しています。
価格と時期
Mercedesは価格を公表していません。Auto Expressは、英国でのGT 53の価格を約11万ポンドとし、欧州では10月20日から販売が始まると伝えています。同誌によると、GT 55とGT 63の登場は2027年初めより前にはなりません。リリースによると、米国の販売店には2027年夏に入ります。
生産は、ドイツのジンデルフィンゲンで行われます。初期の報道の中にはリリースと異なるスペックを伝えたものもあるため、上記の公式の数値を使ってください。
開発者にとっての意味
- 実際の航続距離は、今や充電マップで決まります。 GT 63の12分の充電には、710 kWの充電器が必要です。車両管理者や購入者は、宣伝された時間を当てにする前に、自分のルート上で400 kWを超える充電器がどれかを確認すべきです。
- 推定値は推定値として読むこと。 Mercedesは、加速、航続距離、充電の数値を暫定値としています。これらをもとにコストモデルを作るのは、最終的なデータを待ってからにしてください。
- 高出力充電器の普及に注目すること。 600 kWや710 kWで充電できる車は、充電ネットワークがより速い機器を設置する理由になります。充電アプリやルートプランナーを作るチームは、400 kWを超えるステーションを想定しておくべきです。
- 最高出力ではなく連続出力を比べること。 1,153 hpという数値は、短時間だけのものです。繰り返し酷使する場合の目安としては、711 hpの連続出力のほうが適しています。
- 同じ条件のもの同士を比べること。 GT 53は、3基のアキシャルフラックスモーターではなく2基の同期モーターを使い、バッテリーも106 kWhと小さめです。充電、航続距離、速度の数値は上位2モデルと異なるので、レビューや見積もりがどのバージョンを指しているかを確認してください。
出典
- High-tech SUV with sports car DNA: The new Mercedes-AMG GT SUV - Mercedes-Benz USA
- New Mercedes-AMG GT SUV will be 1153bhp monster - Auto Express
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