Instacart avalia venda após conversas com DoorDash e Uber

A Instacart está avaliando a venda da empresa e teve conversas iniciais com a DoorDash e a Uber, segundo relatos da sexta-feira, 23 de outubro de 2026. Suas ações saltaram 9,2% naquele dia e fecharam a US$ 56,44. Um acordo uniria duas das maiores plataformas de entrega dos EUA. Por isso, a análise antitruste decidiria se ele pode sequer acontecer.

O The Information deu a notícia em primeira mão, citando pessoas a par do assunto. Bloomberg e Reuters vieram em seguida no mesmo dia. Um porta-voz da Instacart não quis comentar, segundo o TechCrunch.

O que dizem os relatos

Segundo o The Information, a Instacart contratou um banco de investimento para avaliar suas opções. A empresa teve conversas preliminares com potenciais compradores, incluindo a Uber e a DoorDash. As conversas estão em estágio inicial e em andamento, e não há garantia de um acordo.

Os relatos divergem sobre a Uber. O TechCrunch diz que a Bloomberg informou que a Instacart também conversou com a Uber, mas que a Uber já saiu dessas conversas. A Bloomberg descreveu as negociações como "conversas iniciais que podem não resultar em uma venda", observa o TechCrunch.

Relato	O que diz
The Information	A Instacart contratou um banco; conversas iniciais com Uber e DoorDash
Bloomberg, via TechCrunch	Houve conversas com a Uber, mas a Uber teria desistido
Reuters	A Instacart não quis comentar; Uber e DoorDash não responderam

Como o mercado reagiu

O mercado se moveu em poucas horas. Segundo a reportagem da Bloomberg, a Instacart subiu 9,2%, para US$ 56,44. A Uber caiu 3,4% e a DoorDash caiu 3,5%.

Os dois veículos dão números diferentes para o tamanho da Instacart. A Reuters estimou seu valor de mercado em cerca de US$ 12 bilhões no fechamento de quinta-feira, antes da alta. O TechCrunch fala em mais de US$ 13 bilhões. O TechCrunch acrescenta que a ação acumulava alta de 25% no ano.

A Reuters também fez as contas de uma aquisição. Compradores de empresas de tecnologia de capital aberto costumam pagar um prêmio de 30% a 40%. Nessa faixa, a Instacart seria avaliada em cerca de US$ 16 bilhões a US$ 17 bilhões. É uma estimativa, não uma oferta.

Por que o antitruste é o obstáculo

Não é a primeira vez que essas empresas conversam. Segundo a Reuters, a DoorDash negociou a compra da Instacart em 2021, quando ela era avaliada entre US$ 40 bilhões e US$ 50 bilhões. Essas conversas fracassaram diante do receio de que os reguladores do governo Biden não aprovassem o acordo.

O mesmo problema vale agora. A Reuters diz que qualquer um dos acordos poderia atrair escrutínio antitruste, porque uniria duas das maiores plataformas de entrega de comida dos EUA. A Uber também concordou em julho em comprar a alemã Delivery Hero por quase US$ 15 bilhões, informa a Reuters.

O aperto sobre a Instacart

Analistas veem pressão sobre a Instacart vinda de seus próprios parceiros. "A Instacart corre o risco de ficar espremida entre varejistas que constroem seus próprios canais digitais", disse Zak Stambor, da Emarketer, à Reuters. Supermercados que criam seus próprios aplicativos e entregas precisam menos da Instacart.

Stambor também viu uma vantagem em uma venda. "Para a Instacart, um acordo poderia oferecer os recursos e o alcance para competir com mais eficácia", disse ele. A Reuters observa que a Instacart reduziu no ano passado para US$ 10 o pedido mínimo para frete grátis de seus membros Instacart+, um sinal da guerra de preços.

O que isso significa para os desenvolvedores

Por enquanto, nada muda para as equipes que desenvolvem sobre a Instacart ou vendem por meio dela. Não existe acordo, e qualquer acordo enfrentaria uma longa análise antitruste. Conte com os contratos e integrações atuais em vigor por meses, não semanas.

Varejistas e marcas que dependem da Instacart para pedidos online devem mapear sua exposição agora. Liste cada recurso que depende dela: pedidos, entrega, anúncios, retirada. Se a Instacart acabar dentro da DoorDash ou da Uber, esses termos poderiam ser renegociados por uma plataforma rival.

Se você desenvolve software de pedidos ou de entrega, observe quem compra e como os reguladores reagem. Uma empresa combinada controlaria uma fatia maior do mercado de entregas. Isso tende a significar menos alternativas e menos espaço para negociar taxas. Um acordo bloqueado mantém três plataformas separadas disputando parceiros.

Acompanhe a DoorDash mais de perto. Segundo a Bloomberg, a Uber já saiu das conversas, o que deixaria a DoorDash como a compradora mais provável. As conversas de 2021 mostram que o mesmo risco regulatório se aplica a ela.