Instacart estudia su venta tras conversaciones con DoorDash y Uber

Instacart está estudiando la venta de la compañía y ha mantenido conversaciones iniciales con DoorDash y Uber, según informes del viernes 23 de octubre de 2026. Sus acciones se dispararon un 9,2 % ese día y cerraron en 56,44 dólares. Un acuerdo uniría dos de las mayores plataformas de reparto de Estados Unidos. Por eso, la revisión antimonopolio decidiría si puede llegar a producirse.

The Information dio la noticia, citando a personas familiarizadas con el asunto. Bloomberg y Reuters la siguieron el mismo día. Un portavoz de Instacart declinó hacer comentarios, según TechCrunch.

Qué dicen los informes

Según The Information, Instacart ha contratado a un banco de inversión para evaluar sus opciones. Ha mantenido conversaciones preliminares con posibles compradores, entre ellos Uber y DoorDash. Las conversaciones están en una fase temprana y siguen en curso, y no hay garantía de un acuerdo.

Los informes difieren sobre Uber. TechCrunch dice que Bloomberg informó de que Instacart también habló con Uber, pero que Uber ya se ha retirado de esas conversaciones. Bloomberg describió las conversaciones como "conversaciones iniciales que podrían no dar lugar a una venta", señala TechCrunch.

Informe	Qué dice
The Information	Instacart contrató a un banco; conversaciones iniciales con Uber y DoorDash
Bloomberg, vía TechCrunch	Hubo conversaciones con Uber, pero Uber se habría retirado
Reuters	Instacart declinó hacer comentarios; Uber y DoorDash no respondieron

Cómo reaccionó el mercado

El mercado se movió en cuestión de horas. Según el informe de Bloomberg, Instacart subió un 9,2 % hasta 56,44 dólares. Uber cayó un 3,4 % y DoorDash, un 3,5 %.

Los dos medios dan cifras distintas sobre el tamaño de Instacart. Reuters situó su valor de mercado en unos 12.000 millones de dólares al cierre del jueves, antes del salto. TechCrunch lo sitúa en más de 13.000 millones de dólares. TechCrunch añade que la acción había subido un 25 % este año.

Reuters también hizo las cuentas de una adquisición. Quienes compran empresas tecnológicas cotizadas suelen pagar una prima del 30 % al 40 %. En ese rango, Instacart se valoraría en aproximadamente 16.000 a 17.000 millones de dólares. Es una estimación, no una oferta.

Por qué la normativa antimonopolio es el obstáculo

No es la primera vez que estas empresas hablan. Según Reuters, DoorDash mantuvo conversaciones para comprar Instacart en 2021, cuando esta estaba valorada entre 40.000 y 50.000 millones de dólares. Esas conversaciones fracasaron por el temor de que los reguladores del Gobierno de Biden no aprobaran el acuerdo.

El mismo problema se aplica ahora. Reuters dice que cualquiera de los dos acuerdos podría atraer el escrutinio antimonopolio porque uniría dos de las mayores plataformas de reparto de comida de Estados Unidos. Uber también acordó en julio comprar la alemana Delivery Hero por casi 15.000 millones de dólares, según Reuters.

Instacart, bajo presión

Los analistas ven presión sobre Instacart por parte de sus propios socios. "Instacart corre el riesgo de quedar atrapada entre minoristas que construyen sus propios canales digitales", dijo Zak Stambor, de Emarketer, a Reuters. Las tiendas de comestibles que crean sus propias aplicaciones y su propio reparto necesitan menos a Instacart.

Stambor también vio una ventaja en una venta. "Para Instacart, un acuerdo podría aportar los recursos y el alcance para competir con más eficacia", dijo. Reuters señala que Instacart redujo el año pasado a 10 dólares el pedido mínimo para el envío gratuito de sus miembros de Instacart+, una señal de la guerra de precios.

Qué significa esto para los desarrolladores

Por ahora, nada cambia para los equipos que desarrollan sobre Instacart o venden a través de ella. No existe ningún acuerdo, y cualquier acuerdo afrontaría una larga revisión antimonopolio. Cuenta con que los contratos y las integraciones actuales seguirán vigentes durante meses, no semanas.

Los minoristas y las marcas que dependen de Instacart para los pedidos en línea deberían evaluar ahora su exposición. Haz una lista de cada función que depende de ella: pedidos, reparto, anuncios, recogida. Si Instacart acaba dentro de DoorDash o Uber, una plataforma rival podría renegociar esas condiciones.

Si desarrollas software de pedidos o de reparto, observa quién compra y cómo responden los reguladores. Una empresa combinada controlaría una mayor parte del mercado de reparto. Eso suele significar menos alternativas y menos margen para negociar comisiones. Un acuerdo bloqueado mantiene a tres plataformas separadas compitiendo por socios.

Vigila a DoorDash con más atención. Bloomberg informa de que Uber ya ha abandonado las conversaciones, lo que dejaría a DoorDash como el comprador más probable. Las conversaciones de 2021 muestran que el mismo riesgo regulatorio se aplica a DoorDash.